Saeta

Un pasajero vivió un dramático episodio a bordo de una unidad de la línea 5C en Salta. Logró atrapar a un joven que le había sustraído el teléfono celular antes de que escapara y compartió su bronca en redes sociales. Cuestionó duramente que el chofer los hiciera bajar para liberar al sospechoso, la demora de 20 minutos de la policía y la actitud cómplice de la hermana del delincuente.

El violento siniestro vial ocurrió este martes por la mañana en la intersección de avenida Chile y pasaje Bedoya, a la altura del puente de barrio Vélez Sarsfield. Personal policial trabaja en la zona, donde el tránsito permanece completamente cortado, mientras se aguardan partes oficiales sobre el estado de salud de la víctima.

El presidente de la empresa estatal rompió el silencio tras el reclamo de las subconcesionarias. Detalló que la Provincia aporta más del 65% del sistema, reconoció un atraso de unos 25 días en los pagos y admitió que el pasaje técnico debería superar los $1.900. Sin embargo, aseguró que buscan alternativas con Economía para no trasladar la crisis al bolsillo de los usuarios: "No creemos que la variable de ajuste sea la gente".

Mediante un documento firmado por su titular, Claudio Mohr, la empresa estatal intimó a las ocho operadoras a no reducir ni suspender servicios pese a los pagos retrasados. Mientras las concesionarias advierten que están al límite operativo, el organismo gestiona fondos de emergencia con la Provincia pero avisa que aplicará sanciones contractuales si hay paro o recorte de frecuencias.

Las empresas subconcesionarias presentaron un escrito formal ante SAETA S.A. denunciando un atraso crítico en el pago de las remuneraciones por los servicios prestados. Aseguran que los fondos disponibles solo alcanzan para abastecer combustible por cinco días y que la prestación del sistema metropolitano está al borde del colapso.

Las pericias del CIF confirmaron que el colectivo circulaba a casi 50 km/h en una esquina donde la máxima es de 30 km/h. Además, el conductor profesional no respetó la prioridad de paso de la víctima.

La ciudad de Salta se prepara para una jornada de intensa movilización este martes en defensa de la educación pública. 

Habrá servicios reducidos y horarios especiales tanto para el jueves como para el viernes 1 de mayo. Las frecuencias urbanas promediarán los 42 minutos y el servicio se interrumpirá antes de la medianoche.

Se aprobó un proyecto que busca facilitar el traslado de cientos de estudiantes. La iniciativa solicita la extensión del corredor de la Circunvalación Oeste para evitar trasbordos y reducir costos de transporte.

Con esta suba, los choferes de Salta logran una de las actualizaciones más significativas del sector en la región. 

Bajo la presión de los vecinos por las demoras y el mal estado de las unidades, la autoridad de transporte analiza cambios en los corredores 2, 5 y Rosario de Lerma.

Tras el pedido de SAETA, el organismo fijó la fecha para el 30 de marzo en La Merced. Los interesados en participar tienen tiempo de inscribirse hasta el 26 de este mes.

La empresa presentó el pedido formal ante la AMT argumentando el impacto de la inflación y las paritarias. En medio del reclamo, usuarios denuncian baja frecuencia en las unidades y las prestatarias advierten sobre una crisis financiera Terminal.