Las empresas advierten que el servicio de SAETA podría paralizarse en una semana

Las empresas subconcesionarias presentaron un escrito formal ante SAETA S.A. denunciando un atraso crítico en el pago de las remuneraciones por los servicios prestados. Aseguran que los fondos disponibles solo alcanzan para abastecer combustible por cinco días y que la prestación del sistema metropolitano está al borde del colapso.
02/09/2026NicolásNicolás
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El sistema de transporte público de pasajeros del Área Metropolitana de Salta se encamina hacia un escenario de paralización total. A través de un severo escrito presentado ante las autoridades de SAETA S.A., las empresas subconcesionarias advirtieron que la falta de pago de las remuneraciones atrasadas por los servicios prestados las colocó en una situación de quebranto financiero que torna insostenible la operatividad diaria.

En el documento, las firmas prestadoras fueron categóricas al señalar el escaso margen de maniobra con el que cuentan para sostener las unidades en calle, remarcando que los recursos actuales "sólo alcanzan para cubrir el costo de combustible de aproximadamente cinco días".

Una semana de plazo antes del freno total

Las prestadoras advirtieron que, de no mediar una respuesta urgente por parte de las autoridades para regularizar los desembolsos, se verán obligadas a paralizar totalmente el servicio en aproximadamente una semana. La medida dejaría sin movilidad a cientos de miles de usuarios que dependen cotidianamente de los colectivos para cumplir con sus obligaciones laborales, educativas y personales.

"La falta de pago de las remuneraciones de los servicios que las empresas prestamos ha derivado en una situación crítica que compromete la continuidad de todas nuestras operaciones. De persistir esta situación, nos veremos obligados a paralizar totalmente el servicio en aproximadamente una semana", expresaron en la presentación formal.

La advertencia de las contratistas confirma el deterioro financiero del sistema metropolitano, un reclamo por pagos atrasados y la dificultad para sostener las frecuencias operativas que las empresas ya habían vuelto a elevar a SAETA el pasado 27 de agosto. Por estas horas, la resolución del conflicto depende de una respuesta oficial que permita destrabar los fondos para la compra de insumos básicos y evitar el paro general.

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