Nicolás
FRENTE A FRENTE.-Según informó el diario La Nación, podría convertirse en la primera disminución en los valores de la nafta y el gasoil desde 2019.
Marín señaló que esta decisión está motivada por la caída de los precios internacionales del petróleo crudo. «El precio del barril bajó US$10 y la última semana subió US$4. Estamos analizándolo y prometo que la semana que viene (por esta) vamos a tener una definición«, explicó.
Y seguidamente, agregó: «El precio del combustible depende del petróleo. Si sube, el precio del combustible tiene que subir. Si baja, tiene que bajar. En YPF, si el precio del petróleo baja, los usuarios no tienen que subvencionar a YPF porque no es justo que nosotros tomemos una ganancia arriba de lo lógico que tiene que tener la venta de combustibles. Así tampoco cuando suba nosotros no podemos subir el precio de combustibles porque sino hay una subvención de YPF a los usuarios».
Este martes, Marín volvió a ratificar la posibilidad de una baja nominal durante el Foro de Energía organizado por la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en la Argentina (Amcham).
«No importa si es mucho o poco el descuento, es un cambio de paradigma. Tenemos que tener un acuerdo lógico en el que cuando aumente el petróleo hay que subir el combustible y cuando caiga, tiene que bajar», insistió.
Por otro lado, el titular de YPF afirmó que la petrolera estatal desde hace algunos meses que no traslada de forma completa la devaluación del 2% mensual del dólar y las actualizaciones del impuesto a los combustibles. «YPF bajó el precio de la nafta en términos reales, pero eso no se lo podemos decir a la gente porque el noticiero dice que aumentan 2,5% o 3%«, explicó.
La baja en cuestión sería analizada el próximo lunes por la compañía de mayoría estatal, de cara al inicio de octubre y las actualizaciones que, mes tras mes, se aplican.
