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title: "Hacia una Salta caminable: El plan de la Municipalidad para transformar el tránsito y descentralizar el microcentro"
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description: "A través del PIDUA, la gestión municipal proyecta una reorganización vial integral que prioriza al peatón, la creación de anillos de circulación y la descentralización de servicios."
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  - "FRENTE A FRENTE"
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author_name: "Nicolás"
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# Hacia una Salta caminable: El plan de la Municipalidad para transformar el tránsito y descentralizar el microcentro

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[FRENTE A FRENTE.-](https://frenteafrente.com.ar/)El tránsito en el microcentro de Salta dejó de ser un problema sin solución para convertirse en el eje de una transformación estructural. Desde la **Municipalidad de Salta**, la gestión actual asumió el desafío pendiente de ordenar la circulación urbana, impulsando un cambio de paradigma que busca devolverle la ciudad a los vecinos.

En diálogo con *N&N por Aries*, la coordinadora general de Planificación Territorial, **Mariana Zoricich**, anticipó los lineamientos en los que trabaja el municipio para lograr una reorganización vial definitiva, enmarcada en el Plan Integral de Desarrollo Urbano Ambiental (PIDUA).

> "El problema no se resuelve con una sola obra aislada, sino con medidas combinadas de tránsito, estacionamiento, transporte y planificación urbana", afirmó la funcionaria, marcando la impronta de una gestión que apuesta a soluciones de fondo y no a parches temporales.

## **Los 4 pilares de la planificación municipal**

La estrategia de la Municipalidad no es un hecho improvisado; forma parte de una hoja de ruta técnica y sustentable orientada a la **"Ciudad de los 15 minutos"**, un modelo global donde los servicios esenciales quedan a una distancia caminable. Los puntos clave del plan son:

- **Jerarquización vial por anillos:** El PIDUA contempla la creación de **tres anillos de circulación** y vías troncales norte-sur. Esto permitirá canalizar el flujo vehicular pesado y de paso por fuera del casco histórico, reduciendo drásticamente los cuellos de botella.
- **Prioridad peatonal y transporte público:** La vocación del microcentro salteño cambiará su foco. Se avanzará hacia zonas de convivencia con mayor prioridad para los peatones y se garantizará el acceso del transporte público exclusivamente por vías principales optimizadas.
- **Reordenamiento del estacionamiento y cambio de hábitos:** El municipio trabaja en un sistema integral de estacionamiento en el macrocentro. El objetivo es invitar a los conductores a dejar el vehículo en la periferia del centro o descender del colectivo, y continuar el último tramo a pie, rompiendo con la vieja costumbre de querer "llegar en auto hasta la puerta".
- **Descentralización de colegios y servicios:** Históricamente, las instituciones educativas y administrativas se concentraron en el centro, colapsando las calles en horarios pico. La planificación urbana actual prevé que los nuevos establecimientos y servicios se radiquen en otros sectores de la ciudad, aliviando de forma definitiva la carga vial del corazón capitalino.

El verdadero foco de esta gestión está en **la transformación del espacio público y la mejora de la calidad de vida**. El municipio no solo interviene las calles, sino que lidera un cambio cultural necesario. Herramientas innovadoras de gestión territorial, como la **plusvalía urbana**, serán clave en este proceso para generar los recursos que permitan mejorar calles, veredas y accesos en los distintos barrios de la Capital.

Con una mirada de futuro, la Municipalidad de Salta avanza en la recuperación del microcentro: menos ruido, menos contaminación, mejor circulación y, sobre todo, una ciudad más amable y segura para los peatones.

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