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title: "Puente Santa Lucía: El contraste entre los anuncios del pasado y la solución definitiva de Emiliano Durand"
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description: "El colapso de parte de la estructura del puente de Santa Lucía no solo encendió las alarmas viales, sino que también reabrió el archivo de una gestión municipal que, entre macetas y obras inconclusas, parece haber dejado deudas pendientes con la infraestructura básica de la ciudad."
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date_published: "2026-02-26T15:49:00-03:00"
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tags:
  - "Bettina Romero"
  - "Emiliano Durand"
  - "FRENTE A FRENTE"
  - "Salta"
author_name: "Nicolás"
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# Puente Santa Lucía: El contraste entre los anuncios del pasado y la solución definitiva de Emiliano Durand

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[FRENTE A FRENTE.-](https://frenteafrente.com.ar/)Tras los cuestionamientos, la exintendenta **Bettina Romero** salió a defender su intervención de hace seis años, asegurando que el pilar norte construido bajo su mandato está "en pie y firme". Sin embargo, el archivo oficial cuenta una historia diferente: aunque en noviembre de 2020 se anunció con bombos y platillos la construcción de **cuatro pilotes**, los registros indican que finalmente **solo se ejecutó uno**.

Esta discrepancia entre lo que se prometió y lo que realmente se enterró en el barro del río Arenales es un patrón que los vecinos de Salta conocen bien:

- **Canal Yrigoyen:** Obra anunciada y no completada, finalizada recién por la actual gestión.
- **Ex Palúdica:** Un proyecto que debió rescatar la provincia ante la falta de avances municipales.
- **Plaza 9 de Julio:** Una reforma con sobreprecios que quedó a medio terminar al cierre del mandato anterior.
- **Prioridades cuestionadas:** Mientras la infraestructura crítica flaqueaba, la gestión Romero destinó **30 millones de pesos a macetas urbanas**, una cifra que hoy resuena ante la necesidad de puentes seguros.

### La respuesta de Durand: Un puente de verdad

Frente a los parches del pasado, el intendente **Emiliano Durand** ha decidido avanzar con una solución de fondo. Lejos de las defensas mediáticas, la Municipalidad ya confirmó el proyecto para un **nuevo puente Santa Lucía**, diseñado para las necesidades reales del siglo XXI.

**Las claves del nuevo viaducto:**

- **Capacidad:** Cuatro trochas (dos por sentido) para eliminar el cuello de botella.
- **Seguridad:** Carriles exclusivos para bicicletas y motos.
- **Peatones:** Veredas iluminadas y seguras.
- **Inversión:** Una obra de más de **$3.000 millones** que busca devolverle la dignidad y la conectividad a la zona oeste.

Mientras la gestión anterior se enfoca en explicar por qué las obras de hace seis años hoy generan dudas, la actual administración de Durand apuesta a la reconstrucción total de una Salta que, por años, vio cómo el presupuesto se iba en estética mientras los pilares de su crecimiento quedaban en el olvido.

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