Nicolás
El escenario de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en Salta ingresó en una etapa de profundas transformaciones e intensos debates institucionales. A partir de la reciente oficialización de la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, el Gobierno avanzó con firmeza en la desregulación total del sistema, abriendo de forma permanente, pública y digital el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos. Esta medida deja atrás los antiguos esquemas de cupos territoriales cerrados para habilitar a cualquier taller, concesionario o importador que demuestre capacidad técnica.
La reforma centraliza su argumentación en las bondades del libre mercado: eliminar trabas burocráticas, fomentar la competencia genuina, multiplicar los turnos disponibles y, fundamentalmente, presionar a la baja los precios del servicio para el usuario común. No obstante, el impacto directo de esta flexibilización en las calles salteñas despierta posturas encontradas entre el optimismo por la democratización comercial y la cruda preocupación por la seguridad vial.
La postura del municipio: balance entre accesibilidad y exigencia
Desde el ámbito local, las autoridades municipales observan la medida con una mirada analítica que pondera el alivio al bolsillo de los ciudadanos pero resguarda la potestad de control de las normativas.
Matías Assennato, secretario de Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad de Salta, se pronunció al respecto con un equilibrio marcado entre el respaldo a la modernización y la firmeza regulatoria:
"La medida va en una dirección que compartimos: que más gente pueda acceder a la revisión técnica con menos burocracia y a menor costo es positivo. Cualquier reforma que amplíe la oferta y rompa con sistemas cerrados que solo beneficiaban a pocos prestadores merece ser bienvenida", afirmó el funcionario.
Sin embargo, dejó en claro los límites de la flexibilización: "Queremos ser claros en algo: la apertura del mercado no puede venir acompañada de una baja en los estándares de calidad de las inspecciones".
Los riesgos latentes de un mercado sin auditoría estricta
El núcleo del conflicto no radica en la multiplicación de la oferta, sino en la capacidad operativa del Estado para fiscalizar de manera homogénea las nuevas sedes habilitadas. Voces críticas dentro del sector advierten que la simplificación de requisitos de ingreso podría traducirse en inspecciones superficiales si el esquema carece de auditorías rigurosas en tiempo real.
Existe el riesgo latente de que la competencia comercial derive en una "guerra de tarifas" donde la captación de clientes se logre mediante la flexibilización de criterios mecánicos exigidos, transformando la RTO en un mero trámite recaudatorio en detrimento de la reducción de la siniestralidad vial.
En las próximas semanas, las autoridades locales deberán definir cómo convivirán las potestades de fiscalización municipal con el nuevo registro nacional digital. El verdadero desafío de Salta consistirá en asimilar los vientos de desregulación económica sin ceder un solo milímetro en la calidad de las verificaciones que salvan vidas en la vía pública.
